Scuola di Pilotaggio

1987 guida con kart 125
1990 e 1991 corso guida sicura e sportiva “Guidare Pilotare”
1992 esordio nel CIVT: 6 gare con Peugeot 205 gruppo A
1993 corre per la Scuderia Vomero Racing con la Clio Gruppo N
1994 corso di guida agonistica “Guidare Pilotare”
1995 corso di perfezionamento agonistico “Guidare Pilotare”
1996 nel CIVT n° 4 gare con BMW M3
1996 alternanza guida in pista con esperienze in Slalom
1997/1998 istruttore guida sicura con Gianluca Caldani
1999 brevetto “Guida Attiva” al Carlo Rossi Driving Camp
1999 corso di guida sportiva su neve e ghiaccio con la Driving Camp
1999 Capo istruttore di guida sicura e sportiva “Guidare Sicuri”
2000 1° Classificato su 72 partecipanti corso “Neve & Ghiaccio”
2000 4 gare in “formula Arcobaleno” con la “Vomero Racing”
2000 1° posto trofeo sperimentale a Battipaglia con SAXO CUP
2001/2002 organizza corsi di guida sicura per le ditte:Monroe, Pirelli, Federal Tyres, Renault, Avon Tyres
2001/2002 consulenza per programma televisivo Racing Team
2001/2002 gareggia con una Smart Cup sponsor: Continental
2003 organizza eventi per concessionarie Alfa Romeo,Volkswagen,Renault,Audi,Ford,Fiat, Peugeot, Mitsubishi.
2004 corso neve e ghiaccio a Folgaria con la scuola di pilotaggio Subaru SPEED CONTROL
2005 Corso di guida sicura ACI Vallelunga.
2005 Pilota istruttore con la Ferrari 360 Modena
2005 Organizza con la sua scuola di Pilotaggio corsi su Neve e Ghiaccio a Roccaraso (AQ)
2006 Arriva 1° ad una gara di DRIFTING su 35 partecipanti
2007 Lavora per la CHRYSLER con Gianluca Caldani
2007 Lavora per la Mercedes-Benz Italia
2008 Fa un Tour con la Fiat Italia Grande Punto "Blue&Me"
2008 lavora come istruttore "Progetto guida sicura Vodafone"

1985 guida con kart 125
1986 Esordio in gara A 112 Abarth
1990 Esordio nel campionato Nazionale Kart
1994 Esordio su Renault Clio in alcune gare, cogliendo ottimi risultati
1995 Alterna gare di rally a cronoscalate e slalom
1996 Frequenta diversi corsi di guida: sicura, sportiva, agonistica, di preparazione alla pista (su monoposto), neve e ghiaccio
1997 Partecipa ad alcune gare del campionato Nazionale Formula Arcobaleno del Team Vomero Racing di Napoli
2000 Entra a far parte, in qualità di pilota Istruttore, della Scuola di Pilotaggio Guidare Sicuri, prima realtà di settore in Campania
2003 Iscritto all'A.C.A. (associazione Collaudatori Automobili) di Milano, dopo aver frequentato un corso della durata di un anno, diventa tester automobilistico e Collaudatore Diagnostico
2004 Intraprende collaborazioni con Case automobilistiche e Concessionarie ricoprendo il ruolo di tester e collaudatore di vetture pre-serie.
2005 Diventa Socio Ordinario dell'A.T.A. (Associazione Tecnica dell'Automobile) il cui scopo è quello di diffondere la cultura motoristica nel suo insieme
2005 Organizza a Roccaras, Con Marco Mongelluzzi e Tommaso Russo, i corsi Neve e ghiaccio dal '05 entrano a far parte del programma stabile della Scuola
2006 Diviene responsabile delle relazioni esterne della Guidare Sicuri

1990 Esordio in kart nel campionato regionale
1991-95 Ancora in kart: con le piccole ruote disputa trofei nazionali e campionati con discreti risultati
1995-97 Passa alle monoposto: corre con vetture di Formula 3 e Formula Boxer. Approda alla scuola di pilotaggio di Henry Morrogh: con la Formula Ford affina le sue doti di sensibilità
1998-01 Quattro stagioni con la Formula Arcobaleno di cui è fra i piloti più esperti. Pilota redditizio e costante, molto rispettoso della meccanica, riesce a portare sempre a termine le gare e sempre in zona punti.
2002 Ancora Formula Arcobaleno, ma il suo esordio avverrà a metà stagione.

1996 Esordio in auto nella combattutissima Coppa Renault Clio
1997 Mette a frutto l'esperienza dell'anno precedente riuscendo a salire più volte sul podio fra gli under
1998 Ancora nell'orbita Renault: disputa il neonato campionato Megane Cup dove si distingue per combattività. Quando può si cimenta anche in altre specialità, come rally, cronoscalate e gare di regolarità per auto storiche
1999 Approda alla Vomero Racing e fa il suo esordio in Formula Arcobaleno: lotta fino all'ultima gara per il titolo under e finirà secondo.
2000 Ancora Formula Arcobaleno: l'esperienza gli consente di giocare le sue carte nel campionato, ma il titolo assoluto gli sfugge per una serie di gare sfortunate
2001 Passa nel monomarca Citroen Saxo Cup: è fra i piloti più spettacolari ed è a lungo primo nella classifica Under 25. Impegni di lavoro gli fanno saltare le ultime due trasferte ed il titolo sfuma
2002 E' prossimo il rientro nella Saxo Cup con una vettura Vomero Racimg
2003 Diventa istruttore di Guidare Sicuri
2005 Trofeo Saxo

Corsi

Locations

Galleria

Sponsor

Guidare Sicuri S.a.s. \| P.I. 05790171218 \| Napoli Termini Legali e Privacy